Устранение неисправностей изношенных колец и негерметичных клапанов

Система охлаждения или кондиционирования воздуха, в которой наблюдаются негерметичные клапаны или изношенные кольца, может оказаться самым сложным сценарием устранения неполадок, с которым может столкнуться технический специалист. Это связано с тем, что проблемы с клапаном или кольцом могут возникать различной степени тяжести. Однако низкое давление напора при одновременном высоком давлении всасывания является явным признаком того, что что-то не так с клапаном или кольцевой конструкцией компрессора.

ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ О

• Поиск неисправностей

• Утечки хладагента

• Компрессоры

В этом случае сервисный техник также заметит более низкое потребление тока компрессором, перегрев испарителя от нормального до немного повышенного и переохлаждение конденсатора, а также часто более высокую, чем обычно, температуру нагнетания компрессора. В противном случае система будет работать, но охлаждаться неэффективно. В зависимости от серьезности повреждения клапана или кольца компрессора техник по техническому обслуживанию должен выполнить полный контрольный список обслуживания, чтобы правильно устранить неполадки в этих сложных ситуациях.

Когда кольца компрессора изношены, часть газов на стороне высокого давления из верхней части поршня будет просачиваться через кольца во время такта сжатия, что приведет к снижению давления напора в системе. Поскольку выпускные газы просочились через кольца в картер компрессора, давление всасывания также будет выше нормального. Результирующими симптомами будут более низкое давление напора и более высокое давление всасывания.

Симптомы изношенных колец компрессора очень похожи на негерметичные клапаны. Поршни и кольца встречаются только на поршневых компрессорах, поэтому при обслуживании систем, включающих поршневые или поршневые компрессоры, изношенные компрессорные кольца и/или негерметичные всасывающие или нагнетательные клапаны компрессора могут привести к недостаточному охлаждению как в системах охлаждения, так и в системах кондиционирования воздуха.

Ниже приведены некоторые причины, по которым клапаны или кольца компрессора могут стать неэффективными из-за повреждения:

Вот некоторые симптомы, которые могут возникнуть в системе при повреждении колец или клапанов:

Как только клапаны компрессора начнут протекать и некоторые из выпускных газов будут проходить короткий цикл в цилиндр компрессора и выходить из него, скорость потока хладагента через конденсатор будет низкой. Это приведет к снижению нагрузки на конденсатор по отводу тепла, что приведет к снижению давления и температуры конденсации (напора). Это приведет к более низкому расколу конденсатора. Как упоминалось ранее, когда кольца компрессора изношены, часть газов, нагнетаемых на стороне высокого давления из верхней части поршня, будет просачиваться через кольца во время такта сжатия, создавая более низкое давление напора в системе.

Пары хладагента будут втягиваться из линии всасывания в цилиндр компрессора во время хода компрессора вниз. Однако во время хода вверх тот же хладагент может проникнуть обратно во всасывающую линию из-за неправильной посадки всасывающего клапана из-за масляного шлама или других побочных продуктов распада масла, прилипших к его поверхности. Результатом является высокое давление всасывания. Всасывающий или нагнетательный клапаны также могут быть деформированы из-за перегрева компрессора.

Низкое потребление тока вызвано уменьшением расхода хладагента через компрессор. Во время такта сжатия часть хладагента будет просачиваться через всасывающий клапан обратно во всасывающую линию, уменьшая поток хладагента. Во время такта всасывания часть хладагента будет просачиваться через выпускной клапан из-за его неправильной посадки и возвращаться в цилиндр компрессора. В обеих ситуациях скорость потока хладагента снижается, что приводит к снижению потребляемой мощности. Низкое давление напора, против которого должен работать компрессор, также уменьшит потребление усилителя.

Поток хладагента через конденсатор, а значит и через всю систему, будет уменьшен, поскольку компоненты системы расположены последовательно. Большая часть хладагента будет находиться в конденсаторе и ресивере, что может привести к более сильному переохлаждению конденсатора.

Из-за уменьшения потока хладагента через систему TXV может не получать необходимую ему скорость потока хладагента. Результатом может быть высокий перегрев в испарителе и попадание в компрессор; однако перегрев может быть в некоторой степени нормальным, если проблема с клапаном не является серьезной.